NOS CONSEILS p o u r c h o i s i r s o n MIROIR DE SÉCURITÉ RAPPEL DE LA LOI POUR UNE IMPLANTATION SUR LA VOIE PUBLIQUE Instruction interministérielle sur la signalisation routière Arrêté du 21 septembre 1981 Quelle dimension d’optique choisir ? L’optique, c’est-à-dire la partie réfl échissante, doit être adaptée à 3 éléments : - La vitesse à laquelle arrive le véhicule ou le piéton - La distance entre le miroir et l’observateur - Le bombage du miroir Pour chacun de nos miroirs, nous précisons la distance maximum à laquelle placer le miroir pour assurer une bonne visibilité. > Quel bombage choisir ? Plus l’optique est bombée, plus la zone à contrôler sera large, mais plus la vision sera déformée. Il est donc important d’adapter le bombage de votre miroir au nombre de directions que vous souhaitez contrôler. (A noter que la majorité des miroirs ont une optique à 90° permettant de contrôler 2 directions.) > A chaque environnement son miroir… > 360° 180° 90° Sur une voie publique en agglomération Seuls les miroirs sur fond rayé blanc et noir peuvent être placés sur la voie publique. Dans une industrie Dans les industries, entrepôts ou zones de stock, il est conseillé, conformément à la directive 92/58 pour la signalisation de sécurité au travail, de spécifi er les endroits dangereux au moyen de jaune en alternance avec le noir ou de rouge en alternance avec le blanc. Les miroirs sur fond rayé rouge/blanc ou jaune/noir sont donc parfaitement adaptés. Dans un bâtiment public ou privé En intérieur, il est conseillé d’installer des miroirs hémisphériques dont le bombage dépendra du nombre d’allées à contrôler. Sur une voie privée ou un parking Les miroirs multi-usages peuvent être utilisés à des fi ns privées pour les sorties de garage ou les parkings privés. 2 DIRECTIONS 3 DIRECTIONS 4 DIRECTIONS
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